đúng là thuyền Quy an vĩnh về đích đầu tiên nhưng giải nhất lại thuộc về thuyền Lân an hải vì thuyền Quy bị trừ điểm mà. còn chiếc cúp thì thuộc về thuyền Lân an vĩnh hihihi

Thật sự có sự vô lý trong công tác kiểm tra cho tàu suất bến ở đây . Tại sao tàu An Hải ,An Vĩnh vược quá mức qui định vẫn được phép chạy .? Còn tàu Lý Sơn thì không ???
Và sự thật khi phải chờ đợi đến khoảng 16h thì nhiều người đã bỏ về trên tàu không còn quá nhiều khách, số khách theo tôi thấy không quá 170 ,tôi có mặt trên tàu lúc đó.Tôi nghĩ những người ở lại chờ đợi vì người ta phải cần đi gấp.
Nói hành khách không chịu qua tàu An Vĩnh,vậy thử hỏi nếu là bạn có chịu qua tàu An Vĩnh khi trên tay bạn cầm vé của tàu Lý Sơn ,mà mỗi tàu lại áp dụng vé khác nhau,qua thì phải trả một lần tiền nửa ???

Nếu số khách trên tàu vược mức qui định ,vậy câu hỏi đặc ra là ban quản lý cảng bán quá số vế qui định,nếu không tại sao không có biện pháp chỉ để những người có vé lên tàu, tại sao khi tàu không chạy ,hành khách tìm người có trách nhiệm để làm rỏ trách nhiệm, để giải quyết vế đã mua thì không còn một cán bộ có trách nhiệm nào đứng ra,ma tất cả điều "mất tích".

Nói câu này ko có ý chê ai, nhưng sau khi đọc xong những bài viết về vụ tàu cao tốc chỉ có thể nói một câu...cán bộ gì mà làm việc bê bối wá ko có chuyên môn..!

đúng là bài viết của một nguời ko phải là người lý sơn nên cũng không phân biệt được thuyền nào ra thuyền nào, hình thì thuyền lân mà chữ thì thuyền quy.
Thôi bạn contraixudao sửa lại tí là xong ấy mà.

tu tap nguoi` dong wa chua sap cang~ la` may

nhưng trên thực tế thuyền nào về trước là giải nhất 0c? cờ hay cúp không quan trọng , quang trọng là tinh thần lkakkaa