First topic message reminder :

Tàu xuất bến “ngẫu hứng”, hành khách thi nhau… chạy!

(Dân trí) - Tại bến cảng Lý Sơn (Quảng Ngãi), du khách mới tới lần đầu hẳn sẽ rất ngạc nhiên trước cảnh các hành khách đua nhau… chạy ra cảng để kịp đi tàu vào đất liền. Mỗi ngày tàu chỉ chạy 1 chuyến, ai chậm chân là ở lại đảo!
Đảo Lý Sơn đang là điểm đến khá hấp dẫn của du khách thập phương, song con đường ra đảo và về đất liền chỉ có duy nhất phương tiện tàu cao tốc với 1 chuyến/ngày. Và điều làm hành khách “rối” hơn là thời gian xuất bến rất “ngẫu hứng”.


Khu vực bến càng Lý Sơn không hề có bảng niêm yết giá vé và giờ tàu chạy.

Hành khách đi tuyến từ cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn) ra Lý Sơn phải mua vé tại bến, sau đó lên tàu cao tốc ra đảo. Bất cứ khi nào phòng vé thông báo hết vé là tàu bắt đầu chạy, bất kể đó là giờ nào.

Theo quan sát của PV Dân trí, tại cảng Sa Kỳ, giá vé mỗi lượt ra đảo là 115.000 đồng/người, thời gian xuất bến ghi trên bảng thông báo là 7h30 sáng. Bên cạnh đó lại xuất hiện giá bán vé cho chuyến tàu gỗ (tàu chở hàng) ra đảo, giá 55.000 đồng/người, xuất bến lúc 8h00. Nhưng thông thường thời gian xuất bến luôn sớm hơn thời gian thông báo.

Anh Nguyễn Quốc Đại, đang công tác tại Lý Sơn, tâm sự: “Khi hỏi thì họ nói tàu chạy từ 7h30 đến 8h00, nhưng có hôm tôi đến lúc gần 7h00 tàu đã chạy rồi. Họ trả lời “bán hết vé là chạy thôi”. Thế là tôi đành đi vật vã trên chiếc tàu gỗ chở theo hàng trăm tấn hàng, rất nguy hiểm”.

Ông Lương Đình Mai (TPHCM) đi làm từ thiện ở Lý Sơn cũng chia sẻ: “Tôi nghe nói đến trước 7h00 thì đảm bảo thời gian mua vé và đi tàu cao tốc. Vừa hối thúc người lái xe chạy xuống trước giờ, tôi và mọi người ngớ người nhìn chiếc tàu cao tốc từ từ chạy xa dần. Trong thế bí, chúng tôi đành đi tàu gỗ ra Lý Sơn, đến nơi ai cũng say sóng và công việc chậm trễ hơn kế hoạch”.

Tại bến cảng Lý Sơn, hình ảnh hành khách… chạy ra cảng để kịp mua vé đi tàu cao tốc vào đất liền cũng khá phổ biến, bởi thời gian xuất bến dao động từ 5h30 đến 8h00 sáng, tùy vào thời điểm bán hết vé. Mỗi ngày chỉ có duy nhất một chuyến tàu, nhiều hành khách không mua được vé đành “lén lút” lên tàu gây tình trạng quá tải.

Sinh sống và làm việc trên đảo Lý Sơn, anh Quang Minh bức xúc: “Tuy ở địa phương nhưng tôi cũng không biết chính xác giờ tàu chạy, bởi không có thông tin niêm yết giờ khởi hành hay bến xuất phát. Mỗi khi đi vào đất liền, tôi phải có mặt từ rất sớm chờ mua vé và lên tàu sẵn cho chắc ăn”.


Du khách muốn đi tàu phải ra bến từ rất sớm mua vé, ngồi chờ tàu chạy bởi không thể biết trước tàu sẽ xuất bến vào giờ nào

Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Đức Thao - cán bộ Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi đóng tại Lý Sơn - cho biết: “Chúng tôi chỉ thực hiện kiểm tra an toàn trên tàu, kỹ thuật thuyền viên, số hành khách và đảm bảo an toàn bến cảng neo đậu”
.
Trả lời câu hỏi vì sao thời gian tàu chạy không cố định, đại diện Cảng vụ hàng hải nêu lý do: “Khi doanh nghiệp vận tải bán hết vé, họ đề nghị chúng tôi kiểm tra an toàn và cho phép xuất bến, chứ nếu chậm rời bến, nhiều hành khách khác sẽ ùa lên tàu, gây tình trạng quá tải vượt mức nguy hiểm vì chỉ có 1 chuyến đi duy nhất trong ngày. Điều bất cập ở đây, tại cảng Lý Sơn không có hàng rào chắn gây khó khăn trong việc kiểm soát vé của hành khách”.

Qua quan sát tại khu vực cảng Lý Sơn, không có bất kỳ bảng niêm yết thời gian tàu xuất bến, giá vé hoặc số điện thoại liên lạc. Mỗi sáng, một nhân viên kê chiếc bàn nhỏ, đặt ở bất kỳ vị trí nào tùy thích rồi bán vé. Cứ hết vé là tàu chạy.

Chị Phạm Thị Hương Lan - du khách ở Hà Nội – ngao ngán nói: “Tôi đi đến nhiều đảo khác, thời gian tàu chạy và giá vé rất rõ ràng, chúng tôi thường mua vé trước, khi đến giờ khởi hành ghi trong vé thì đến cảng rồi đi rất thoải mái. Còn ở Lý Sơn, thông tin đi tàu cao tốc rất mù mờ, thậm chí liên lạc hệ thống 1080 cũng không có số điện thoại để tìm hiểu”.

Mang bức xúc trên trao đổi với bà Phạm Thị Hương - Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, bà này cho rằng: “Thời gian và bến đi tàu cao tốc vào đất liền như thế nào, chủ tàu thông báo cho đài phát thanh của huyện. Để nắm rõ lịch trình, mọi người cần lắng nghe đài vào buổi sáng”.

Tuyến Lý Sơn - Sa Kỳ có 4 chiếc tàu, trong đó 2 tàu nhỏ khoảng 100 ghế ngồi (An Vĩnh và An Hải), 1 tàu 150 khách hiệu Lý Sơn (do nhà nước đầu tư) và 1 tàu 250 chỗ ngồi hiệu An Vĩnh 01 (đón khách ở cảng chính thuộc xã An Vĩnh). Ngoài ra, còn có khoảng 3 chiếc tàu gỗ chuyên chở hàng, đồng thời kiêm luôn vận chuyển hành khách bị nhỡ tàu cao tốc.


Hồng Long
nguồn http://dantri.com.vn/xa-hoi/tau-xuat-ben-ngau-hung-hanh-khach-thi-nhau-chay-675617.htm

p/s : Câu này mà đài PT huyện phát mỗi buổi sáng nếu có thì tàu chạy mất tiêu rùi....

Mang bức xúc trên trao đổi với bà Phạm Thị Hương - Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, bà này cho rằng: “Thời gian và bến đi tàu cao tốc vào đất liền như thế nào, chủ tàu thông báo cho đài phát thanh của huyện. Để nắm rõ lịch trình, mọi người cần lắng nghe đài vào buổi sáng”.

Lần nào đọc tin Lý Sơn mà có PCT quèn này phát biểu là thấy ngao ngán, hổ thẹn rồi.
Sao lại chọn người người ít học, ít tầm làm cái loa cho chính quyền Lý Sơn vậy trời.
Mình ít cmt nhưng đọc thấy tức quá nên phải log in ngay, gõ gõ muốn hư bàn phím luôn nè.
Các bạn trẻ khỏi cần "nèm đá" tui cho mệt, cán bộ thế hệ trước tui quá rành về họ. hy vọng lớp trẻ sau này đi học về thay đổi dần dần vậy

(Ông Đỗ Tiến Đạt - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi - phân trần: “Chúng tôi đã nhiều lần đề nghị huyện Lý Sơn đầu tư cơ sở vật chất, bến bãi, lực lượng an ninh nhưng chờ mãi vẫn “án binh bất động”. Khi xảy ra tình trạng quá tải, chúng tôi yêu cầu hành khách không có vé xuống tàu, họ còn hành hung lại chúng tôi. Có nhiều lúc cấm không cho xuất bến trong ngày, hậu quả những du khách đã mua vé phải gánh chịu. Ngành cũng đã nhiều lần chỉ đạo, hướng dẫn và đề nghị các giải pháp nhưng quan trọng nhất là ở ý thức người dân địa phương”.)

Thiệt là khi đọc những lời của ông PGĐ trên, không chấp nhận được. Bây giờ quay qua đỗ lỗi cho người này người kia, những vấn đề này cứ xoay qua xoay lại hoài chẳng thấy tiến triển gì cả. Không làm tròn trách nhiệm của 1 người quản lý chuyên nghiệp.

Thanks!

Cán bộ bây giờ hình như là được đào tạo kỹ lưỡng "xoay" khi có bão và "đùn" khi nói về trách nhiệm.

mấy ông giờ chỉ giỏi nói thôi , còn làm thì chẳng ai chiu bắt bay vô làm. Cứ như vậy hoài chuyện này vẫn cứ tái diễn. mà hình như mấy ổng tai điếc hết rồi sao không nghe dân than , còn nhìn thấy được không hay....... ???

CỨ THẾ BÀ CON DÂN MÌNH CỨ CHỊU THIỆT DÀI DÀI. CÒN MẤY ỔNG ĐI THÌ CÓ KẺ ĐƯA NGƯỜI ĐÓN RỒI NÊN ĐÂU BIẾT CÁI KHỔ CỦA DÂN .
câu chuyện buồn chưa có hồi kết.......

Giảm nhiều phiền hà cho khách ra đảo
(Dân Việt) - Ban quản lý (BQL) Cảng Sa Kỳ đã triển khai hoạt động của tuyến vận tải khách Sa Kỳ-Lý Sơn ngày một ổn định, giảm phiền hà cho người dân khi đi lại.

Lâu nay, hành khách rất bức xúc khi đi lại trên tuyến Lý Sơn-Sa Kỳ. Sắp đến giờ tàu khởi hành mà hành khách vẫn còn mơ hồ thông tin địa điểm tàu xuất bến, thời gian xuất bến. Ngay cả đến Cảng vụ Lý Sơn - bộ phận đảm nhận trách nhiệm cho phép tàu rời bến, cũng chỉ biết những thông tin trên chính xác trước một vài giờ. Đại diện UBND huyện Lý Sơn cũng thừa nhận: Do một số nguyên nhân nên đến nay tại đầu bến Lý Sơn-Sa Kỳ vẫn chưa thể tổ chức điểm bán, kiểm soát vé và đón khách tại một điểm cố định.


Trong khi đó phía đầu bến Sa Kỳ - Lý Sơn lại có quy trình làm việc bài bản, được hành khách rất hài lòng. Ông Huỳnh Văn Tích - Trưởng phòng Điều độ khai thác (BQL Cảng Sa Kỳ) cho hay: Ngay sau khi tiếp nhận từ năm 2007, để tạo điều kiện cho hành khách, BQL đã tiến hành tổ chức bán vé theo ủy thác của các chủ tàu; đồng thời kiểm soát vé và ra thông báo quy định giờ tàu xuất bến sớm nhất là 7 giờ 30 hằng ngày.

Theo thống kê, tổng số lượng tàu cao tốc hoạt động vận tải khách tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và ngược lại là 4 chiếc, trong đó lớn nhất là tàu An Vĩnh 01 (chở 266 hành khách). Ngoài ra còn có 5 tàu gỗ được phép chở khách, với số lượng từ 30-50 khách/chiếc/chuyến.

Đến khoảng giữa năm 2011, nhằm giảm bớt hiện tượng chen lấn khi mua vé, tạo sự an tâm cho khách, BQL triển khai hình thức phát phiếu thứ tự cho khách. Khi có thông tin “cò”, “phe” vé, BQL đã lập tức kiểm tra và xác định không có hiện tượng này. Mặc dù vậy, để tránh hoài nghi, tháng 8.2012, BQL quyết định xóa bỏ việc phát phiếu. BQL cắt cử lực lượng đứng tại cửa bán vé để hướng dẫn cho khách đến mua vé và giữ trật tự. Đồng thời, BQL cũng thực hiện việc bán vé trước qua điện thoại, bản fax.

Về kế hoạch phục vụ dịp Tết Quý Tỵ, ông Tích cho biết: BQL đã phối hợp với các chủ tàu cùng cơ quan chức năng của tỉnh và huyện Lý Sơn để tăng chuyến, lượt tàu. Trong quyền hạn và khả năng của đơn vị, BQL sẽ cố gắng để khách có nhu cầu ra đảo được đi ngay trong ngày.

Bích Trâm

Đúng là phải thực hiện như thế này mới có thể giải quyết được vấn đề Chen lấn.

Sắp đến tết rồi lần này về không biết tàu chạy sẽ như thế nào đây ? heyza ....

hy vọng tình hình sẽ khá hơn vào dịp tết cho mọi người bớt khổ!
Chứ như mọi năm mỗi lần về tết giống như là vượt biên vây!